DIESELinjector 23670-11050 Magneetklepsamenstel: Inclusief magneetspoel, anker, klepkern, enz., verantwoordelijk voor het ontvangen van ECU-signalen om snel openen en sluiten te bereiken.
Naaldventiel montage:Nauwkeurig-naaldventiel en naaldventielhuis, waarmee het openen en sluiten van de brandstofinjectie wordt geregeld.
Bedieningszuiger en doseeropening:Hydraulisch servosysteem, dat veranderingen in de kamerdruk regelt om een nauwkeurige beweging van de naaldklep te bereiken.
Brandstofinjector:Structuur met meerdere- gaten om de kwaliteit van de brandstofverstuiving te garanderen.
Afdichtingscomponenten:Inclusief O--ringen, koperen pakkingen, enz., die afdichtingsprestaties bij hoge- druk garanderen.
Productparameters
|
Model |
23670-11050 (origineel onderdeelnummer) |
|
Toepasselijke motoren |
Toyota 1GD-FTV, 2GD-FTV en andere personen-/bedrijfsvoertuigen op diesel |
|
Installatiemethode |
Voor cilinderkopmontage is een speciale klemplaat nodig |
|
Afmetingen |
Ongeveer. φ25×120mm (exclusief connectoren) |
|
Montage draad |
M12×1.5 of aangepast volgens motormodel |
|
Specificaties afdichtingsring |
Standaard O--ring, olie-bestendig rubbermateriaal |
|
Gewicht |
Ongeveer. 0.8kg per stuk |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Met welke motormodellen is de 23670-11050-injector compatibel?
A: Dit model is voornamelijk compatibel met Toyota 1GD-FTV (2,8 liter diesel) en 2GD-FTV (2,4 liter diesel) motoren, met name Toyota Hilux, Prado, Land Cruiser en andere dieselmodellen. Vóór daadwerkelijke toepassing moeten de kalibratiegegevens van de motor-ECU en de kalibratiecode van de injector worden gecontroleerd. Verschillende motormodellen kunnen verschillende kalibratiegegevens vereisen; niet mixen en matchen. Het wordt aanbevolen om de originele technische handleiding van de fabrikant te raadplegen of een professionele technicus te raadplegen om de compatibiliteit te bevestigen.
Vraag 2: Hoe kan ik bepalen of deze injector goed werkt?
A: Een voorlopige beoordeling kan worden gemaakt met behulp van de volgende methoden:
* **Luister naar het geluid:** Terwijl de motor draait, gebruikt u een stethoscoop om het injectorlichaam aan te raken. Er moet een duidelijk "tikkend" geluid hoorbaar zijn, waarbij de frequentie varieert met het motortoerental.
* **Meet de weerstand:** Gebruik een multimeter om de weerstand van de magneetspoel te meten. De normale waarde moet binnen het bereik van 0,2-0,3Ω liggen.
* **Let op de brandstofretour:** Wanneer de motor draait, zou er een kleine hoeveelheid brandstof uit de retourleiding moeten stromen (normale retourstroom minder dan of gelijk aan 50 ml/min).
* **Professioneel testen:** Testparameters zoals injectiehoeveelheid, verstuivingskwaliteit en openingsdruk op een injectortestbank.
Als er afwijkingen worden gevonden, wordt aanbevolen om professionele diagnoseapparatuur te gebruiken voor het testen van het systeem.
Vraag 3: Wat zijn de manifestaties van een slechte verstuiving van de injectoren?
A: Typische symptomen van slechte verneveling zijn onder meer:
* **Verminderd motorvermogen, zwakke acceleratie**
* **Zwarte rook uit de uitlaatpijp, vooral merkbaar tijdens snel accelereren**
* **Onstabiel stationair draaien, motortrillingen**
* **Verhoogd brandstofverbruik**
***In ernstige gevallen kan dit gepaard gaan met "terugslag" of kloppende geluiden**
* **Ernstige koolstofophoping op de injectorkop**
Als deze symptomen optreden, moet de verstuivingsstatus van de injector onmiddellijk worden gecontroleerd.
Populaire tags: dieselinjector 23670-11050, China dieselinjector 23670-11050 leveranciers
