Caterpill Injector 3116 Groothandel Hoog-brandstofcomponenten Dieselbrandstofinjector 0R-8467 0R-8479 0R-8469 0R-4374 0R-8461 Voor CAT 3116 Motor Originele Nieuwe Injector

Basisinformatie

Specifieke-aties en belangrijkste kenmerken

Productnaam

c-aterpillar 3116 dieselbrandstofinjector (OEM-standaard)

Modelnummer

0R-8467 (OR8467) Exclusieve pasvorm voor c-aterpillar 3116-serie

Kruis-compatibele modellen

0R-8467, 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 100% Compatibel met c-at 3116-motoren

Toepasselijke motoren

Primair: c-bij 3116-serie

Secundair: 3114, 3126-serie Plug-en-Play, geen foutopsporing vereist

Voorwaarde

Gloednieuw / gereviseerd volgens OEM-standaard 100% vooraf-levering getest

Controletype

Elektronische ECU-besturing (Premium Pro-versie) Ultra-Snelle respons, sterke anti-interferentie

Brandstofaanpassingsvermogen

Alle dieseltypen (standaard/niet-standaard, laag/hoog zwavelgehalte, biodiesel) Anti-cokesvorming, anti-corrosie

Netto gewicht

0,65 kg Lichtgewicht, eenvoudige installatie, verlaagt de arbeidskosten

Verpakking

25,5 cm × 14,5 cm × 14,5 cm Schokbestendig/Waterdicht/Anti- Corrosie

Kern technische parameters

Waarden en concurrentievoordelen

Openingsdruk van de injectie

29 ± 0,5 MPa Geoptimaliseerd voor c-bij 3116, zorgt voor superieure verneveling

Werkdrukbereik

70 – 180 MPa brede werkingsband, stabiel onder alle belastingen

Dynamische responstijd

Minder dan of gelijk aan 0,45 ms Ultra-Snel, vermindert trillingen en geluid van de motor

Duur van enkele injectie

Minder dan of gelijk aan 0,35 ms Nauwkeurige meting, minimaliseert brandstofverspilling

Spuitpatroon

16-Spiraalvormige verneveling van het S-type met 16 gaten Meest uniforme spray, maximale verbrandingsefficiëntie

Naaldventielspeling

0,1 – 1,0 μm Ultra-Nauwkeurige pasvorm, lek-dichte afdichting

Oppervlakteruwheid afdichten

Ra Minder dan of gelijk aan 0,01 μm Bestand tegen extreme druk en temperatuur

Belangrijkste component hardheid

HRC 69 – 73 Super slijtvast-Bestand, verlengt de levensduur

Levensduur injectiecyclus

Groter dan of gelijk aan 2.800.000 cycli Langste-Blijvend in zijn reeks

Structurele componenten

Materiaal & Proces

Prestatievoordelen

Injectorlichaam

Hoog-gesmeed gelegeerd staal

Warmtebehandeling in 7 fasen

Super anti-vermoeidheids-, corrosie- en drukbestendig

Naaldventielpaar

Premium gelegeerd staal

Precisieslijpen + titanium-diamantcoating

Ultra-weinig slijtage, perfecte verneveling

Controle veer

Hoge-legeringsveer

Dubbel-koppelingsontwerp

Nauwkeurige drukregeling, snelle sluiting

Magneetventiel

Pro-klasse anti-interferentiespoel

Waterdichte/anti-corrosiecoating

Ultra-Snelle respons, betrouwbaar signaal

Toepasselijke apparatuur

Typische modellen (c-bij 3116-Powered)

Graafmachines

c-bij 320B, 322B, 325B, 330B Stabiel, laag uitvalpercentage

Wielladers

c-bij 928G, 938G, 950G Brandstof-Besparing, hoog rendement

Motorgraders

c-om 120 uur, 140 uur, 160 uur Minimaliseert downtime

Anderen

Generatoren, zware vrachtwagens, maritieme en mijnbouwapparatuur Breed aanpassingsvermogen

Kernproductvoordelen

Klant-voordelen waarbij de klant centraal staat

100% OEM-exacte pasvorm

Directe vervanging, geen wijziging- nodig. Vermindert de onderhoudstijd met 50%.

Extreme omgevingsduurzaamheid

Werkt stabiel in -55 graden tot 145 graden, zware stof- en corrosieve omstandigheden.

Maximale brandstofbesparing

15% – 22% Brandstofbesparing via volledige verbranding. Verlaagt de bedrijfskosten aanzienlijk.

Lage totale eigendomskosten

Ultra-laag uitvalpercentage + lange levensduur reduceert kosten op lange- termijn.

Strenge kwaliteitsborging

6-Fase-inspectie + 100% vóór-levering getest, waardoor risico's na de verkoop worden geëlimineerd.

Vervangingssymptomen

Veelvoorkomende problemen (c-bij 3116 Engines)

Vermogensverlies en instabiliteit

Ruw stationair draaien, zwakke acceleratie, zwart/witte rook, vermogensverlies.

Overmatig brandstofverbruik

15%+ brandstoftoename, mismatch tussen vermogen en gebruik.

Mechanische storingen

Misfire, lekkende injector, vastzittende naaldklep, ongebruikelijke geluiden.

Elektronische fouten

ECU-waarschuwingscodes, motorstoring, slecht stationair draaien, verhoogde emissies.