Injectorregelklep FOOR J01 052 Het kleplichaam heeft een eenvoudig en praktisch structureel ontwerp en is gemaakt van zeer-sterk gietijzer met een roest-bestendige behandeling, waardoor het geschikt is voor zware buitenomgevingen bij landbouwactiviteiten. Het interne controlemechanisme voor de brandstoftoevoer heeft een eenvoudig ontwerp en een laag uitvalpercentage. De kern van de klep is gemaakt van slijtvast- gelegeerd staal en met een interface-ontwerp met een filtratienauwkeurigheid van 100 μm is deze effectief bestand tegen slijtage door brandstofonzuiverheden, waardoor de levensduur wordt verlengd. Deze regelklep heeft uitstekende koude-prestaties, met een geoptimaliseerd elektromagnetisch spoelontwerp voor omgevingen met lage- temperaturen, waardoor hij snel een stabiel regelsignaal kan genereren bij -25 graden, wat voldoet aan de behoeften van landbouwactiviteiten in de vroege herfst en de late winter. Het werkt met weinig geluid en minimale trillingen; geoptimaliseerd bewegingstraject van de klepkern vermindert geluid en trillingen veroorzaakt door mechanische wrijving. Gestandaardiseerde installatie-interfaces en een lichtgewicht ontwerp maken installatie en demontage gemakkelijker, waardoor gebruikers met basisonderhoudservaring het zelf kunnen bedienen. Het is ook compatibel met standaarddiesel en biodiesel, waardoor de brandstofkosten worden verlaagd.
Productparameters
|
Bedrijfsmodus |
Elektromagnetische open-lusregeling |
|
Toepasselijke spanning |
12V (bedrijfsspanningsbereik 11-14V) |
|
Bedrijfsdruk |
500-800bar (instelbaar) |
|
Reactietijd |
Minder dan of gelijk aan 0,012 ms |
|
Nominale stroom |
4.8A |
|
Afmetingen kleplichaam |
68 mm × 48 mm × 38 mm |
|
Productgewicht |
0,4 kg |
|
Verbindingsspecificatie |
M8×1.0-interface met schroefdraad |
|
Controlenauwkeurigheid |
±1.0% |
|
Bedrijfstemperatuur |
-25 graden ~125 graden |
|
Geschikte scenario's |
Kleine tractoren, tuinfrezen, minivrachtwagens, enz. |
Veelgestelde vragen
Vraag: Kan deze regelklep normaal worden gebruikt in modderige veldomgevingen?
A: Ja, het beschermende ontwerp is bestand tegen veldstof en lichte modder- en watercorrosie, maar langdurige onderdompeling in water moet worden vermeden. Na gebruik wordt aanbevolen om de modder en het vuil op het oppervlak van het kleplichaam tijdig te reinigen, te controleren of de afdichtingen intact zijn en te voorkomen dat onzuiverheden in het oliecircuit terechtkomen en de regelnauwkeurigheid beïnvloeden.
Vraag: Heeft de onstabiele olietoevoer van de oliepomp te maken met deze regelklep?
EEN: Mogelijk. Als de kern van de regelklep vastzit of als de magneetspoel slecht contact maakt, zullen er schommelingen in het injectievolume ontstaan, wat tot een onstabiele olietoevoer zal leiden. Het wordt aanbevolen om de regelklep te demonteren voor reiniging, te controleren of de spoelaansluiting los zit, schoon te maken en vast te draaien voordat u gaat testen; als het probleem aanhoudt, moet een nieuwe klep worden vervangen.
Vraag: Hoe moet de regelklep worden onderhouden voor apparatuur die lange tijd niet wordt gebruikt?
A: Tap vóór stationair draaien de brandstof af uit het oliecircuit om te voorkomen dat onzuiverheden zich ophopen; breng anti-roestvet aan op het oppervlak van het kleplichaam en bewaar het op een droge en geventileerde plaats; Controleer vóór het opnieuw opstarten de rotatieflexibiliteit van het kleplichaam, spoel het af met schone brandstof voordat u het opnieuw installeert, start de apparatuur en laat deze gedurende 3 minuten stationair draaien, en begin pas te werken nadat u heeft bevestigd dat er geen afwijkingen zijn.
Populaire tags: injectorregelklep voor j01 052, China injectorregelklep voor j01 052 leveranciers
